Структуре трафостаница су углавном подељене у две категорије:
Челичне конструкције: Оне користе комбинацију челичних греда и стубова, нудећи високу чврстоћу и сеизмичку отпорност. Погодни су за ултра-прилике од 500 кВ и више и могу да подрже сложене системе ожичења. Типична карактеристика је висока висина стуба и танак попречни пресек{4}}, што их чини веома флексибилним структурама.
Армирано бетонске конструкције: Оне постижу равнотежу између економичности и издржљивости помоћу композитних материјала, чинећи их прилагодљивијим корозивним срединама или пределима{0}}осетљивим на пејзаж.
На основу распореда опреме могу се поделити на:
Структуре оквира портала: Погодно за једнослојне{0}}аранжмане опреме, са главним потпорним шипкама и косим потпорним шипкама које формирају троугласту структуру стабилности.
π-оквири типа: Прилагодљиви за више-слојне распореде опреме, постижући тродимензионалну подршку-преко попречних греда и вишеструких потпорних шипки.
